Horário e Itinerário 0.878 - Recanto das Emas (Qd. 600/800) - Riacho Fundo II / SIA

Horário e Itinerário 0.878 - Recanto das Emas (Qd. 600/800) - Riacho Fundo II / SIA - SAAN

HORÁRIO DE ÔNIBUS DA LINHA 0.878 DE RECANTO DAS EMAS PARA BRASÍLIA

Número da Linha: 0.878

Cidade Origem: RECANTO DAS EMAS

Cidade Destino: BRASÍLIA

Operadora: EXPRESSO SÃO JOSÉ

Bacia: Bacia Sudoeste

Tarifa: METROPOLITANA 2

Valor: R$ 5,50

Dias
Segunda-Feira Sentido: IDA - Interna Terminal Sub Centro 400 \| Extensão: 47,373 km Madrugada: 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 Manhã: 06:10 06:10 06:10 06:10 06:10 06:10 06:40 06:40 06:40 06:40 06:40 06:40 Sentido: VOLTA - Q 1 \| Extensão: 48,466 km Tarde: 17:15 17:15 17:15 Noite: 18:55 18:55 18:55 18:20 18:20
Terça-Feira Sentido: IDA - Interna Terminal Sub Centro 400 \| Extensão: 47,373 km Madrugada: 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 Manhã: 06:10 06:10 06:10 06:10 06:10 06:10 06:40 06:40 06:40 06:40 06:40 06:40 Sentido: VOLTA - Q 1 \| Extensão: 48,466 km Tarde: 17:15 17:15 17:15 Noite: 18:55 18:55 18:55 18:20 18:20
Quarta-Feira Sentido: IDA - Interna Terminal Sub Centro 400 \| Extensão: 47,373 km Madrugada: 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 Manhã: 06:10 06:10 06:10 06:10 06:10 06:10 06:40 06:40 06:40 06:40 06:40 06:40 Sentido: VOLTA - Q 1 \| Extensão: 48,466 km Tarde: 17:15 17:15 17:15 Noite: 18:55 18:55 18:55 18:20 18:20
Quinta-Feira Sentido: IDA - Interna Terminal Sub Centro 400 \| Extensão: 47,373 km Madrugada: 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 Manhã: 06:10 06:10 06:10 06:10 06:10 06:10 06:40 06:40 06:40 06:40 06:40 06:40 Sentido: VOLTA - Q 1 \| Extensão: 48,466 km Tarde: 17:15 17:15 17:15 Noite: 18:55 18:55 18:55 18:20 18:20
Sexta-Feira Sentido: IDA - Interna Terminal Sub Centro 400 \| Extensão: 47,373 km Madrugada: 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 Manhã: 06:10 06:10 06:10 06:10 06:10 06:10 06:40 06:40 06:40 06:40 06:40 06:40 Sentido: VOLTA - Q 1 \| Extensão: 48,466 km Tarde: 17:15 17:15 17:15 Noite: 18:55 18:55 18:55 18:20 18:20
Domingo Não possui horário para este dia.
Sábado Sentido: IDA - Interna Terminal Sub Centro 400 \| Extensão: 47,373 km Manhã: 06:00 06:00

Dias

Segunda-Feira

Sentido: IDA - Interna Terminal Sub Centro 400 | Extensão: 47,373 km

Madrugada: 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40

Manhã: 06:10 06:10 06:10 06:10 06:10 06:10 06:40 06:40 06:40 06:40 06:40 06:40

Sentido: VOLTA - Q 1 | Extensão: 48,466 km

Tarde: 17:15 17:15 17:15

Noite: 18:55 18:55 18:55 18:20 18:20

Terça-Feira

Sentido: IDA - Interna Terminal Sub Centro 400 | Extensão: 47,373 km

Madrugada: 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40

Manhã: 06:10 06:10 06:10 06:10 06:10 06:10 06:40 06:40 06:40 06:40 06:40 06:40

Sentido: VOLTA - Q 1 | Extensão: 48,466 km

Tarde: 17:15 17:15 17:15

Noite: 18:55 18:55 18:55 18:20 18:20

Quarta-Feira

Sentido: IDA - Interna Terminal Sub Centro 400 | Extensão: 47,373 km

Madrugada: 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40

Manhã: 06:10 06:10 06:10 06:10 06:10 06:10 06:40 06:40 06:40 06:40 06:40 06:40

Sentido: VOLTA - Q 1 | Extensão: 48,466 km

Tarde: 17:15 17:15 17:15

Noite: 18:55 18:55 18:55 18:20 18:20

Quinta-Feira

Sentido: IDA - Interna Terminal Sub Centro 400 | Extensão: 47,373 km

Madrugada: 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40

Manhã: 06:10 06:10 06:10 06:10 06:10 06:10 06:40 06:40 06:40 06:40 06:40 06:40

Sentido: VOLTA - Q 1 | Extensão: 48,466 km

Tarde: 17:15 17:15 17:15

Noite: 18:55 18:55 18:55 18:20 18:20

Sexta-Feira

Sentido: IDA - Interna Terminal Sub Centro 400 | Extensão: 47,373 km

Madrugada: 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40 05:40

Manhã: 06:10 06:10 06:10 06:10 06:10 06:10 06:40 06:40 06:40 06:40 06:40 06:40

Sentido: VOLTA - Q 1 | Extensão: 48,466 km

Tarde: 17:15 17:15 17:15

Noite: 18:55 18:55 18:55 18:20 18:20

Domingo

Não possui horário para este dia.

Sábado

Sentido: IDA - Interna Terminal Sub Centro 400 | Extensão: 47,373 km

Manhã: 06:00 06:00

Itinerário
IDA 1 \| Interna Terminal Sub Centro 400 2 \| Interna Terminal Sub Centro 400 3 \| Q 400 4 \| Q 400 5 \| Balão Q 400 6 \| Balão Q 400 7 \| Q 400 8 \| Q 400 9 \| Q 400 10 \| Q 400 11 \| Retorno 12 \| Retorno 13 \| Q 200 14 \| Q 200 15 \| Balão Q 200 16 \| Balão Q 200 17 \| Q 403 18 \| Q 403 19 \| Balão Q 400 20 \| Balão Q 400 21 \| Q 604 22 \| Q 604 23 \| Q 604 24 \| Q 604 25 \| Q 805 26 \| Q 805 27 \| Q 803 28 \| Q 803 29 \| Q 802 30 \| Q 802 31 \| Q 801 32 \| Q 801 33 \| EPCT 34 \| EPCT 35 \| Retorno 36 \| Retorno 37 \| EPCT 38 \| EPCT 39 \| EPNB 40 \| EPNB 41 \| Viaduto 42 \| Viaduto 43 \| Marginal EPIA 44 \| Marginal EPIA 45 \| EPIA 46 \| EPIA 47 \| Viaduto 48 \| Viaduto 49 \| Acesso ao SIA 50 \| Acesso ao SIA 51 \| Via IA 1 52 \| Via IA 1 53 \| Trecho 2 Lt 1725 54 \| Trecho 2 Lt 1725 55 \| Trecho 2 56 \| Trecho 2 57 \| Via IA 2 58 \| Via IA 2 59 \| Trecho 2 60 \| Trecho 2 61 \| Retorno 62 \| Retorno 63 \| Trecho 2 64 \| Trecho 2 65 \| Trecho 5 66 \| Trecho 5 67 \| Trecho 7 68 \| Trecho 7 69 \| Trecho 8 70 \| Trecho 8 71 \| Marginal EPIA 72 \| Marginal EPIA 73 \| Acesso Octogonal 74 \| Acesso Octogonal 75 \| EPIA 76 \| EPIA 77 \| Via RE 1 78 \| Via RE 1 79 \| Via RE 2 80 \| Via RE 2 81 \| Cruzeiro Velho 82 \| Cruzeiro Velho 83 \| EPIA 84 \| EPIA 85 \| Retorno 86 \| Retorno 87 \| EPIA 88 \| EPIA 89 \| Via PFB 90 \| Via PFB 91 \| Q 3 92 \| Q 3 93 \| Q 5 94 \| Q 5 95 \| Q 2 96 \| Q 2 97 \| Retorno 98 \| Retorno 99 \| Q 2 100 \| Q 2 101 \| Via PFB 102 \| Via PFB 103 \| Q 1 104 \| Q 1 105 \| Q 2 106 \| Q 2 107 \| Q 3 108 \| Q 3 109 \| Q 5 110 \| Q 5 111 \| Q 1 112 \| Q 1 113 \| Q 2 114 \| Q 2 115 \| Interna Terminal Sub Centro 400 116 \| Interna Terminal Sub Centro 400 117 \| Q 400 118 \| Q 400 119 \| Balão Q 400 120 \| Balão Q 400 121 \| Q 400 122 \| Q 400 123 \| Q 400 124 \| Q 400 125 \| Retorno 126 \| Retorno 127 \| Q 200 128 \| Q 200 129 \| Balão Q 200 130 \| Balão Q 200 131 \| Q 403 132 \| Q 403 133 \| Balão Q 400 134 \| Balão Q 400 135 \| Q 604 136 \| Q 604 137 \| Q 604 138 \| Q 604 139 \| Q 805 140 \| Q 805 141 \| Q 803 142 \| Q 803 143 \| Q 802 144 \| Q 802 145 \| Q 801 146 \| Q 801 147 \| EPCT 148 \| EPCT 149 \| Retorno 150 \| Retorno 151 \| EPCT 152 \| EPCT 153 \| EPNB 154 \| EPNB 155 \| Viaduto 156 \| Viaduto 157 \| Marginal EPIA 158 \| Marginal EPIA 159 \| EPIA 160 \| EPIA 161 \| Viaduto 162 \| Viaduto 163 \| Acesso ao SIA 164 \| Acesso ao SIA 165 \| Via IA 1 166 \| Via IA 1 167 \| Trecho 2 Lt 1725 168 \| Trecho 2 Lt 1725 169 \| Trecho 2 170 \| Trecho 2 171 \| Via IA 2 172 \| Via IA 2 173 \| Trecho 2 174 \| Trecho 2 175 \| Retorno 176 \| Retorno 177 \| Trecho 2 178 \| Trecho 2 179 \| Trecho 5 180 \| Trecho 5 181 \| Trecho 7 182 \| Trecho 7 183 \| Trecho 8 184 \| Trecho 8 185 \| Marginal EPIA 186 \| Marginal EPIA 187 \| Acesso Octogonal 188 \| Acesso Octogonal 189 \| EPIA 190 \| EPIA 191 \| Via RE 1 192 \| Via RE 1 193 \| Via RE 2 194 \| Via RE 2 195 \| Cruzeiro Velho 196 \| Cruzeiro Velho 197 \| EPIA 198 \| EPIA 199 \| Retorno 200 \| Retorno 201 \| EPIA 202 \| EPIA 203 \| Via PFB 204 \| Via PFB 205 \| Q 3 206 \| Q 3 207 \| Q 5 208 \| Q 5 209 \| Q 2 210 \| Q 2 211 \| Retorno 212 \| Retorno 213 \| Q 2 214 \| Q 2 215 \| Via PFB 216 \| Via PFB 217 \| Q 1 218 \| Q 1 219 \| Q 2 220 \| Q 2 221 \| Q 3 222 \| Q 3 223 \| Q 5 224 \| Q 5 225 \| Q 1 226 \| Q 1 227 \| Q 2 228 \| Q 2
VOLTA 1 \| Q 1 2 \| Q 1 3 \| Via PFB 4 \| Via PFB 5 \| Q 3 6 \| Q 3 7 \| Via PFB 8 \| Via PFB 9 \| EPIA 10 \| EPIA 11 \| Via PFB 12 \| Via PFB 13 \| Q 3 14 \| Q 3 15 \| Via PFB 16 \| Via PFB 17 \| Q 2 18 \| Q 2 19 \| Q 3 20 \| Q 3 21 \| Via PFB 22 \| Via PFB 23 \| Q 3 24 \| Q 3 25 \| Via PFB 26 \| Via PFB 27 \| EPIA 28 \| EPIA 29 \| Retorno 30 \| Retorno 31 \| HCE RE 32 \| HCE RE 33 \| EPIA 34 \| EPIA 35 \| Retorno 36 \| Retorno 37 \| EPIA 38 \| EPIA 39 \| Cruzeiro Velho 40 \| Cruzeiro Velho 41 \| Via RE 2 42 \| Via RE 2 43 \| Via RE 1 44 \| Via RE 1 45 \| Retorno 46 \| Retorno 47 \| Via RE 1 48 \| Via RE 1 49 \| Entre EPIA 50 \| Entre EPIA 51 \| HCE RE 52 \| HCE RE 53 \| EPIA 54 \| EPIA 55 \| Retorno 56 \| Retorno 57 \| EPIA 58 \| EPIA 59 \| Marginal EPIA 60 \| Marginal EPIA 61 \| Trecho 8 62 \| Trecho 8 63 \| Trecho 5 64 \| Trecho 5 65 \| Via IA 2 66 \| Via IA 2 67 \| Trecho 3 68 \| Trecho 3 69 \| Trecho 3 70 \| Trecho 3 71 \| Trecho 3 72 \| Trecho 3 73 \| Trecho 2 74 \| Trecho 2 75 \| Via IA 1 76 \| Via IA 1 77 \| SIA Q 1C 78 \| SIA Q 1C 79 \| EPIA 80 \| EPIA 81 \| Marginal EPIA 82 \| Marginal EPIA 83 \| EPNB 84 \| EPNB 85 \| Viaduto 86 \| Viaduto 87 \| EPCT 88 \| EPCT 89 \| Q 801 90 \| Q 801 91 \| Q 802 92 \| Q 802 93 \| Q 803 94 \| Q 803 95 \| Q 805 96 \| Q 805 97 \| Balão Q 602 98 \| Balão Q 602 99 \| Q 604 100 \| Q 604 101 \| Q 604 102 \| Q 604 103 \| Balão Q 400 104 \| Balão Q 400 105 \| Q 403 106 \| Q 403 107 \| Q 200 108 \| Q 200 109 \| Q 400 110 \| Q 400 111 \| Q 400 112 \| Q 400 113 \| Interna Terminal Sub Centro 400 114 \| Interna Terminal Sub Centro 400 115 \| Q 1 116 \| Q 1 117 \| Via PFB 118 \| Via PFB 119 \| Q 3 120 \| Q 3 121 \| Via PFB 122 \| Via PFB 123 \| EPIA 124 \| EPIA 125 \| Via PFB 126 \| Via PFB 127 \| Q 3 128 \| Q 3 129 \| Via PFB 130 \| Via PFB 131 \| Q 2 132 \| Q 2 133 \| Q 3 134 \| Q 3 135 \| Via PFB 136 \| Via PFB 137 \| Q 3 138 \| Q 3 139 \| Via PFB 140 \| Via PFB 141 \| EPIA 142 \| EPIA 143 \| Retorno 144 \| Retorno 145 \| HCE RE 146 \| HCE RE 147 \| EPIA 148 \| EPIA 149 \| Retorno 150 \| Retorno 151 \| EPIA 152 \| EPIA 153 \| Cruzeiro Velho 154 \| Cruzeiro Velho 155 \| Via RE 2 156 \| Via RE 2 157 \| Via RE 1 158 \| Via RE 1 159 \| Retorno 160 \| Retorno 161 \| Via RE 1 162 \| Via RE 1 163 \| Entre EPIA 164 \| Entre EPIA 165 \| HCE RE 166 \| HCE RE 167 \| EPIA 168 \| EPIA 169 \| Retorno 170 \| Retorno 171 \| EPIA 172 \| EPIA 173 \| Marginal EPIA 174 \| Marginal EPIA 175 \| Trecho 8 176 \| Trecho 8 177 \| Trecho 5 178 \| Trecho 5 179 \| Via IA 2 180 \| Via IA 2 181 \| Trecho 3 182 \| Trecho 3 183 \| Trecho 3 184 \| Trecho 3 185 \| Trecho 3 186 \| Trecho 3 187 \| Trecho 2 188 \| Trecho 2 189 \| Via IA 1 190 \| Via IA 1 191 \| SIA Q 1C 192 \| SIA Q 1C 193 \| EPIA 194 \| EPIA 195 \| Marginal EPIA 196 \| Marginal EPIA 197 \| EPNB 198 \| EPNB 199 \| Viaduto 200 \| Viaduto 201 \| EPCT 202 \| EPCT 203 \| Q 801 204 \| Q 801 205 \| Q 802 206 \| Q 802 207 \| Q 803 208 \| Q 803 209 \| Q 805 210 \| Q 805 211 \| Balão Q 602 212 \| Balão Q 602 213 \| Q 604 214 \| Q 604 215 \| Q 604 216 \| Q 604 217 \| Balão Q 400 218 \| Balão Q 400 219 \| Q 403 220 \| Q 403 221 \| Q 200 222 \| Q 200 223 \| Q 400 224 \| Q 400 225 \| Q 400 226 \| Q 400 227 \| Interna Terminal Sub Centro 400 228 \| Interna Terminal Sub Centro 400

Itinerário

IDA

1 | Interna Terminal Sub Centro 400

2 | Interna Terminal Sub Centro 400

3 | Q 400

4 | Q 400

5 | Balão Q 400

6 | Balão Q 400

7 | Q 400

8 | Q 400

9 | Q 400

10 | Q 400

11 | Retorno

12 | Retorno

13 | Q 200

14 | Q 200

15 | Balão Q 200

16 | Balão Q 200

17 | Q 403

18 | Q 403

19 | Balão Q 400

20 | Balão Q 400

21 | Q 604

22 | Q 604

23 | Q 604

24 | Q 604

25 | Q 805

26 | Q 805

27 | Q 803

28 | Q 803

29 | Q 802

30 | Q 802

31 | Q 801

32 | Q 801

33 | EPCT

34 | EPCT

35 | Retorno

36 | Retorno

37 | EPCT

38 | EPCT

39 | EPNB

40 | EPNB

41 | Viaduto

42 | Viaduto

43 | Marginal EPIA

44 | Marginal EPIA

45 | EPIA

46 | EPIA

47 | Viaduto

48 | Viaduto

49 | Acesso ao SIA

50 | Acesso ao SIA

51 | Via IA 1

52 | Via IA 1

53 | Trecho 2 Lt 1725

54 | Trecho 2 Lt 1725

55 | Trecho 2

56 | Trecho 2

57 | Via IA 2

58 | Via IA 2

59 | Trecho 2

60 | Trecho 2

61 | Retorno

62 | Retorno

63 | Trecho 2

64 | Trecho 2

65 | Trecho 5

66 | Trecho 5

67 | Trecho 7

68 | Trecho 7

69 | Trecho 8

70 | Trecho 8

71 | Marginal EPIA

72 | Marginal EPIA

73 | Acesso Octogonal

74 | Acesso Octogonal

75 | EPIA

76 | EPIA

77 | Via RE 1

78 | Via RE 1

79 | Via RE 2

80 | Via RE 2

81 | Cruzeiro Velho

82 | Cruzeiro Velho

83 | EPIA

84 | EPIA

85 | Retorno

86 | Retorno

87 | EPIA

88 | EPIA

89 | Via PFB

90 | Via PFB

91 | Q 3

92 | Q 3

93 | Q 5

94 | Q 5

95 | Q 2

96 | Q 2

97 | Retorno

98 | Retorno

99 | Q 2

100 | Q 2

101 | Via PFB

102 | Via PFB

103 | Q 1

104 | Q 1

105 | Q 2

106 | Q 2

107 | Q 3

108 | Q 3

109 | Q 5

110 | Q 5

111 | Q 1

112 | Q 1

113 | Q 2

114 | Q 2

115 | Interna Terminal Sub Centro 400

116 | Interna Terminal Sub Centro 400

117 | Q 400

118 | Q 400

119 | Balão Q 400

120 | Balão Q 400

121 | Q 400

122 | Q 400

123 | Q 400

124 | Q 400

125 | Retorno

126 | Retorno

127 | Q 200

128 | Q 200

129 | Balão Q 200

130 | Balão Q 200

131 | Q 403

132 | Q 403

133 | Balão Q 400

134 | Balão Q 400

135 | Q 604

136 | Q 604

137 | Q 604

138 | Q 604

139 | Q 805

140 | Q 805

141 | Q 803

142 | Q 803

143 | Q 802

144 | Q 802

145 | Q 801

146 | Q 801

147 | EPCT

148 | EPCT

149 | Retorno

150 | Retorno

151 | EPCT

152 | EPCT

153 | EPNB

154 | EPNB

155 | Viaduto

156 | Viaduto

157 | Marginal EPIA

158 | Marginal EPIA

159 | EPIA

160 | EPIA

161 | Viaduto

162 | Viaduto

163 | Acesso ao SIA

164 | Acesso ao SIA

165 | Via IA 1

166 | Via IA 1

167 | Trecho 2 Lt 1725

168 | Trecho 2 Lt 1725

169 | Trecho 2

170 | Trecho 2

171 | Via IA 2

172 | Via IA 2

173 | Trecho 2

174 | Trecho 2

175 | Retorno

176 | Retorno

177 | Trecho 2

178 | Trecho 2

179 | Trecho 5

180 | Trecho 5

181 | Trecho 7

182 | Trecho 7

183 | Trecho 8

184 | Trecho 8

185 | Marginal EPIA

186 | Marginal EPIA

187 | Acesso Octogonal

188 | Acesso Octogonal

189 | EPIA

190 | EPIA

191 | Via RE 1

192 | Via RE 1

193 | Via RE 2

194 | Via RE 2

195 | Cruzeiro Velho

196 | Cruzeiro Velho

197 | EPIA

198 | EPIA

199 | Retorno

200 | Retorno

201 | EPIA

202 | EPIA

203 | Via PFB

204 | Via PFB

205 | Q 3

206 | Q 3

207 | Q 5

208 | Q 5

209 | Q 2

210 | Q 2

211 | Retorno

212 | Retorno

213 | Q 2

214 | Q 2

215 | Via PFB

216 | Via PFB

217 | Q 1

218 | Q 1

219 | Q 2

220 | Q 2

221 | Q 3

222 | Q 3

223 | Q 5

224 | Q 5

225 | Q 1

226 | Q 1

227 | Q 2

228 | Q 2

VOLTA

1 | Q 1

2 | Q 1

3 | Via PFB

4 | Via PFB

5 | Q 3

6 | Q 3

7 | Via PFB

8 | Via PFB

9 | EPIA

10 | EPIA

11 | Via PFB

12 | Via PFB

13 | Q 3

14 | Q 3

15 | Via PFB

16 | Via PFB

17 | Q 2

18 | Q 2

19 | Q 3

20 | Q 3

21 | Via PFB

22 | Via PFB

23 | Q 3

24 | Q 3

25 | Via PFB

26 | Via PFB

27 | EPIA

28 | EPIA

29 | Retorno

30 | Retorno

31 | HCE RE

32 | HCE RE

33 | EPIA

34 | EPIA

35 | Retorno

36 | Retorno

37 | EPIA

38 | EPIA

39 | Cruzeiro Velho

40 | Cruzeiro Velho

41 | Via RE 2

42 | Via RE 2

43 | Via RE 1

44 | Via RE 1

45 | Retorno

46 | Retorno

47 | Via RE 1

48 | Via RE 1

49 | Entre EPIA

50 | Entre EPIA

51 | HCE RE

52 | HCE RE

53 | EPIA

54 | EPIA

55 | Retorno

56 | Retorno

57 | EPIA

58 | EPIA

59 | Marginal EPIA

60 | Marginal EPIA

61 | Trecho 8

62 | Trecho 8

63 | Trecho 5

64 | Trecho 5

65 | Via IA 2

66 | Via IA 2

67 | Trecho 3

68 | Trecho 3

69 | Trecho 3

70 | Trecho 3

71 | Trecho 3

72 | Trecho 3

73 | Trecho 2

74 | Trecho 2

75 | Via IA 1

76 | Via IA 1

77 | SIA Q 1C

78 | SIA Q 1C

79 | EPIA

80 | EPIA

81 | Marginal EPIA

82 | Marginal EPIA

83 | EPNB

84 | EPNB

85 | Viaduto

86 | Viaduto

87 | EPCT

88 | EPCT

89 | Q 801

90 | Q 801

91 | Q 802

92 | Q 802

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97 | Balão Q 602

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99 | Q 604

100 | Q 604

101 | Q 604

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109 | Q 400

110 | Q 400

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112 | Q 400

113 | Interna Terminal Sub Centro 400

114 | Interna Terminal Sub Centro 400

115 | Q 1

116 | Q 1

117 | Via PFB

118 | Via PFB

119 | Q 3

120 | Q 3

121 | Via PFB

122 | Via PFB

123 | EPIA

124 | EPIA

125 | Via PFB

126 | Via PFB

127 | Q 3

128 | Q 3

129 | Via PFB

130 | Via PFB

131 | Q 2

132 | Q 2

133 | Q 3

134 | Q 3

135 | Via PFB

136 | Via PFB

137 | Q 3

138 | Q 3

139 | Via PFB

140 | Via PFB

141 | EPIA

142 | EPIA

143 | Retorno

144 | Retorno

145 | HCE RE

146 | HCE RE

147 | EPIA

148 | EPIA

149 | Retorno

150 | Retorno

151 | EPIA

152 | EPIA

153 | Cruzeiro Velho

154 | Cruzeiro Velho

155 | Via RE 2

156 | Via RE 2

157 | Via RE 1

158 | Via RE 1

159 | Retorno

160 | Retorno

161 | Via RE 1

162 | Via RE 1

163 | Entre EPIA

164 | Entre EPIA

165 | HCE RE

166 | HCE RE

167 | EPIA

168 | EPIA

169 | Retorno

170 | Retorno

171 | EPIA

172 | EPIA

173 | Marginal EPIA

174 | Marginal EPIA

175 | Trecho 8

176 | Trecho 8

177 | Trecho 5

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179 | Via IA 2

180 | Via IA 2

181 | Trecho 3

182 | Trecho 3

183 | Trecho 3

184 | Trecho 3

185 | Trecho 3

186 | Trecho 3

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188 | Trecho 2

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195 | Marginal EPIA

196 | Marginal EPIA

197 | EPNB

198 | EPNB

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202 | EPCT

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208 | Q 803

209 | Q 805

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212 | Balão Q 602

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214 | Q 604

215 | Q 604

216 | Q 604

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218 | Balão Q 400

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220 | Q 403

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222 | Q 200

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